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　　玻璃鋼電纜保護(hù)管是以樹脂為基體，以連續(xù)玻璃纖維及其織物為增強(qiáng)材料，通過計(jì)算機(jī)控制纏繞工藝或拉擠工藝成型的一種管道。

　　與其他材質(zhì)的管道比較，玻璃鋼管道具有以下一些顯著的優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)耐腐蝕性好。玻璃鋼管道能抵抗酸性、堿性流體，非流體的侵蝕，在一般情況下，鋼管使用年限為15年，鑄鐵管為5–10年，而玻璃鋼管可使用50年。

　　(2)防污抗蛀。不飽和聚脂樹脂的管道表面潔凈光滑，其特殊介質(zhì)不會(huì)被菌類等生物玷污蛀腐，例如，鋼管、鑄鐵或鋼筋混凝土管道，表面易被微生物附蛀而且難以清除，以致增大粗糙率，減少過水?dāng)嗝?。而玻璃鋼管道在避光情況下不會(huì)產(chǎn)生微生物，因此無污染，長期使用潔凈如初。

　　(3)耐熱性、抗凍性能好?？扫C40℃—80℃的范圍內(nèi)長期使用，若采用特殊配方的樹脂可在110℃以上的溫度下工作。

　　(4)工程壽命長，安全可靠。管道經(jīng)久耐用，安全系數(shù)在6以上。其管道壽命達(dá)可長達(dá)50–100年。例如，由深圳至香港的供水工程在香港一側(cè)建成的引水管道，長50KM，分別為兩種內(nèi)徑2.2m和1.7m的玻璃鋼管道，從1965年安裝使用至今扔完好無損。

　　(5)自重輕、強(qiáng)度高、運(yùn)輸安裝方便。玻璃鋼管道的比重約為1.8，管道的環(huán)向拉伸強(qiáng)度為100–200Mpa(接近于鋼管)，軸向拉伸強(qiáng)度為320Mpa。玻璃鋼管道每根有效長度可達(dá)12m，較混凝土管道可減少三分之二的接頭。單、雙密封承插式連接，安裝快速簡便，施工工期比鋼管、鑄鐵管、混凝土管可縮短1/3，且免除安裝鋼管所需的焊接和防銹等煩瑣工序。

　　(6)摩阻力小，輸送能力高。玻璃管道內(nèi)表面非常光滑，粗糙率(0.0084)和摩阻力很小(遠(yuǎn)小于鋼管和鑄鐵管的粗糙度)。計(jì)算水力學(xué)所采用的哈森威廉(Hazen-Williams)系數(shù)C可以長期保持在145–150的范圍內(nèi)，測(cè)試得到其水流摩阻損失系數(shù)f為0.000915，較混凝土管(f=0.00232)和鋼管(f=0.00179)能顯著減少沿程的流體壓力損失，提高輸送能力20%以上。因此，在輸送能力相同時(shí)，工程可選用內(nèi)徑較小的玻璃管道，從而降低一次性的工程投入;若采用同等內(nèi)徑的管道，玻璃鋼管道可比其他材質(zhì)管道減少壓力損失，即節(jié)省泵的功率和能源(約30%–40%)，降低長期的運(yùn)行費(fèi)用。

　　(7)電、熱絕緣性好。玻璃鋼是絕緣體，管道的電絕緣性能優(yōu)，最適合使用于輸電線、電信線路密集區(qū)和多雷區(qū);玻璃鋼的傳熱系數(shù)很小(0.25kcal/m?h?℃)，管道的保溫性能良。耐磨性好。把含有大量泥漿、沙石的水，裝入管道中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響對(duì)比試驗(yàn)。經(jīng)300萬次旋轉(zhuǎn)后，檢測(cè)管道內(nèi)壁的磨損程度如下：用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm;用環(huán)氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm;經(jīng)表面硬化處理的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管為0.21mm。由此可以說明其相當(dāng)耐磨。

　　(9)工程維修簡便節(jié)約。玻璃鋼管道由于上述的耐腐蝕、耐磨和抗凍、抗污等性能，因此工程不需要進(jìn)行防銹防蝕、防污、絕緣等措施。對(duì)地埋管無需作保護(hù)，可節(jié)約工程維護(hù)費(fèi)用70%以上。如遇到意外的破壞也很容易修復(fù)。

　　(10)可設(shè)計(jì)性、適應(yīng)性強(qiáng)。根據(jù)具體的使用情況，可對(duì)管道的具體性能及形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)：

　　a：可對(duì)纏繞時(shí)的纏繞角進(jìn)行設(shè)計(jì)，以使管道具有不同的軸/環(huán)向強(qiáng)度分配;

　　b：可對(duì)管道壁厚進(jìn)行設(shè)計(jì)，以使管道可以承受不同的內(nèi)外壓;

　　c：可對(duì)材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，以達(dá)到不同的耐腐蝕目的、阻燃目的、介電目的等;

　　d：可對(duì)接頭方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，應(yīng)用不同的安裝條件，以提高工程安裝速度;

　　e：可對(duì)產(chǎn)品形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足具體的形狀需要。

　　F：可對(duì)管道剛度進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足不同的載荷要求。